Perquè gira un motor AC

De Wikicide

EN RESUM

  1. Necessitam un camp rotatiu a l'estàtor ( veure explicació d'abaix )
  2. Això indueix corrents dins el rotor
  3. Apareix una força per la regla de la ma esquerra i comença a girar
  4. El rotor va accelerant seguint el camp de l'estàtor fins a arribar a una velocitat lleugerament inferior a la de sincronisme.

NOTA: No es possible arribar a la velocitat de sincronisme perquè si ho fes:

  1. Estarien girant a la mateixa velocitat ( velocitat relativa zero )
  2. Desapareixeria la inducció
  3. Desapareix corrent induïda
  4. Desapareix la força
  5. Deixaria de girar a aqueixa velocitat




Recordau : Frecuencia de 50Hz

Trif.png

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Formación de un campo magnético rotatorio. La siguiente explicación se refiere a una sola fase aplicada a una sola bobina del motor. Ha de tenerse en cuenta que el efecto global resulta de este mismo afecto aplicado a tres bobinas de forma desfasada en el tiempo.

1 * *
2 n s
3 N S
4 * *
5 s n
6 S N

Aplicando este fenómeno a las tres bobinas obtenemos lo siguiente:

3phase.gif

  1. Ausencia de campo
  2. Aparece campo magnético debil n/s
  3. Campo magnético fuerte N/S
  4. Ausencia de campo
  5. campo magnetico debil s/n
  6. Campo magnetico fuerte S/N


El rotor tiene un campo magnético rotatorio. Teniendo un norte y un sur más fuertes que giran constantemente.

Polos del motor.JPG


  1. Tenemos un campo magnético rotatorio, debido a su movimiento induce corrientes en las barras del rotor que inicialmente esta parado
  2. Esas corrientes inducidas en las barras del rotor generan una fueza por la regla de la mano izda. Esta fuerza hara que el rotor inicie su movimiento, queriendo seguir al campo del estátor.
  3. A medida que va acelerando el rotor la velocidad relativa entre rotor y estator disminuye, disminuyento también la inducción y por tanto el par generado.
  4. El rotor nunca llegara a alcanzar la velocidad de rotación del campo ( vel. sincronismo ) este llamado deslizamiento hace que el rotor gire siempre mas despacio que el campo. El deslizamiento aumenta cuando aplicamos una carga (par resistivo al eje).
  5. ( Caso imposible ) Si se alcanzara la velocidad de sincronismo no habría diferehttps://www.youtube.com/watch?v=LtJoJBUSe28ncia entre las velocidades de los campos del estator y rotor desapareciendo la inducción. Motor parado.



Animacion.gif

Eines de l'usuari