Balanç energètic d'un motor

De Wikicide

Rendimiento de un motor(eficiéncia)

• Rendimiento = P mecánica (eje) / P activa absorbida.

• Balance energetico de un motor:

1. Poténcia inicial del motor 100%.
2. Se producen pérdidas a causa de la excitación de un 2%.
3. Pérdidas en el contacto de las escobillas(resistencia ohmmica) de un 6%.
4. Pérdidas en el hierro (corriente de focault) de un 2%:
5. Pérdidas de calentamiento(efecto Joule) y rozamiento en las escobillas,eje, rodamientos, etc. de un 4%.
6. Finalmente la poténcia mecánica que recibimos en el eje es del 86%.

• Recordar que en el rotor las delgas+escobillas alternan el sentido de la corriente para que pueda girar el motor, esa CA inducirá corrientes de Focault en las partes metálicas del rotor.
• El rotor metálico girando dentro de un campo fijo tambien sufre las consecuencias de las corrientes de Focault.

OTRO ESQUEMA

1. Pérdidas en el cobre: Efecto Joule en conductores
2. Pérdidas en el hierro: Corrientes de Focault -> Efecto Joule en hierro
3. Pérdindas mecánicas:
   1. Rozamientos en rodamientos
   2. Ventilador